Si tu guardamotor se dispara constantemente, no es casualidad ni un fallo “porque sí”.
El guardamotor está diseñado para proteger el motor, así que cuando salta, algo no está bien en el sistema.
En este artículo aprenderás por qué salta un guardamotor, cuáles son las causas más comunes y cómo diagnosticar el problema correctamente, incluso si el motor aparentemente funciona bien.
¿Qué por qué un guardamotor salta?
Un guardamotor salta cuando detecta condiciones como:
Sobrecorriente
Sobrecarga prolongada
Cortocircuito
Fallos eléctricos o mecánicos
Su función principal es interrumpir la alimentación antes de que el motor sufra daños irreversibles.
Es importante aclarar que, en la mayoría de los casos, el guardamotor no está defectuoso, sino que está cumpliendo su función de protección.
Principales razones por las que salta un guardamotor
1. Sobrecarga del motor (la causa más común)
La razón número uno por la que se dispara un guardamotor es la sobrecarga mecánica.
Ocurre cuando:
El motor trabaja forzado
El eje está duro
Hay rodamientos dañados
La máquina exige más de lo normal
Cuando la corriente supera la nominal durante cierto tiempo, el guardamotor actúa.
Cómo detectarlo:
Motor caliente
Sonido forzado
Corriente medida mayor a la de placa
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• Como medirla corriente de un motor trifásico
2. Ajuste incorrecto del guardamotor
Un guardamotor mal ajustado puede dispararse aun cuando el motor esté en buen estado.
Errores típicos:
Ajustado por debajo de la corriente nominal
Ajustado “al tanteo”
Ajustado por potencia y no por amperaje
El ajuste correcto siempre se basa en la corriente de placa del motor.
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3. Conexiones eléctricas flojas (MUY frecuente)
Esta es una causa real de campo y muchas veces ignorada.
Puede ocurrir en:
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Terminales del guardamotor
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Bornes del motor
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Empalmes intermedios
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Cables dañados o sulfatados
Una conexión floja genera:
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Aumento de resistencia
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Calentamiento localizado
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Corriente inestable
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Disparo del guardamotor
Señales claras:
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Tornillos calientes
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Olor a quemado
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Cable ennegrecido
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Disparos intermitentes
4. Pérdida de una fase
En motores trifásicos, la falta de una fase provoca un fuerte aumento de corriente en las otras dos.
Puede deberse a:
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Fusible fundido
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Contacto defectuoso
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Cable cortado
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Interruptor dañado
El guardamotor detecta este desequilibrio y se dispara para evitar que el motor se queme.
5. Bajo voltaje en la alimentación
Cuando el voltaje es menor al nominal:
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El motor intenta compensar
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Aumenta la corriente
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El guardamotor se dispara
Esto sucede mucho en:
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Instalaciones largas
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Horas pico
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Redes mal dimensionadas
6. Motor dañado internamente
Si el motor tiene:
Bobinas en corto
Aislamiento degradado
Fugas a tierra
La corriente se eleva y el guardamotor actúa correctamente.
En estos casos, reajustar el guardamotor no soluciona nada.
7. Guardamotor mal seleccionado
Si el rango del guardamotor:
No cubre la corriente del motor
Es demasiado grande
Es demasiado pequeño
El disparo será frecuente o la protección ineficiente.
Qué revisar cuando se dispara un guardamotor (orden recomendado)
Estado mecánico del motor
Conexiones eléctricas
Voltaje de alimentación
Estado del motor
Error grave que debes evitar
Subir la intensidad del guardamotor para que no se dispare
Esto elimina la protección y puede terminar en:
Motor quemado
Daños mayores
Riesgo eléctrico
Conclusión
Un guardamotor se dispara porque está haciendo su trabajo.
El problema casi siempre está en:
El motor
La carga
Las conexiones
La alimentación eléctrica
Identificar la causa real evita fallas repetitivas y daños costosos.
